请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
立即注册 找回密码

贵州吃喝玩乐社区

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 160|回复: 0

爱车保养周期重点各有不同!照着这个来吧!

[复制链接]

19

主题

19

帖子

2

积分

新手上路

Rank: 1

积分
2
发表于 2021-2-18 23:14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车也有自己的生命周期,一共分六个阶段。那么在不同时期,该如何保养爱车呢?而保养工作又主要包括了什么呢?特别是需要更换的配件又有什么?
大师大致把车分为青年期,壮年期,中年期,老年期还有危险期。这跟人一样,不同时期保养更换的部件是不一样的哦。
1-3年青年期:只需进行常规保养
车龄在1-2年的汽车的车况非常好,车身外观也很整齐,这类车只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。
主要的保养工作需包括:更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。
3-5年壮年期:视情况适当更换配件
对于3-5年车龄的汽车,需要经常性地检查一些部件,适当更换。
主要的保养工作:
刹车片:除了检查剩余的厚度,还要查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
减震器:减震器一般会有少许渗油现象,如果过度漏油就得注意了,这样不仅会加速减震器内柱的磨损,还会影响车辆使用寿命。
5-8年中年期:
该换就换性能有保障一辆汽车用上5-8年,就算是进入了“中年期”了,容易爱出小毛病,不过假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。
主要的保养工作:
滤芯器:要留意清洗和更换滤芯器,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。
水缸:6年左右的车辆,水缸会被里面的化学物腐蚀,有些车辆的水缸开始漏水,需要及时更换。
8-10年老年期:
需 细心呵护这个阶段车辆就逐步进入了维修期,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修 自动变速箱。十年的高龄的车,即使当年红极一时,此时也成为“白头老妪”,身价同样也一落千丈。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中,这时更需要对爱 车细致入微地养护,除了每次要提前机油的更换周期外,发动机的转速尽量不要拉到过高。
10年以上“危险”期:
定 期全面检查10年以上的老旧车辆往往价格会变得非常低廉,你只需要花原车价的十分之一甚至更少就可以买到一辆,不过,这样的车辆往往行驶里程过长,发动机 和车体传动部件等车内主要零部件的磨损情况较为严重,整车的使用寿命较短,建议车龄10年以上的车定期进修理厂全面检查一次。
想买SUV?看看SUV大师怎么说?
微信号搜索:SUV大师
《萝卜报告》越野路书 第三季02.黄河之源
上一集的节目中,我们攀升了一千多米的海拔,来到了号称“黄河源区第一县”的玛多,在这里把人员和车辆的状态调整到了最好。本集节目,我们将从玛多出发,沿着巴颜克拉山的北麓向西深入,正式挑战本次穿越第一关——黄河源。
您还没看过瘾?没关系!我们还有视频版~
这七个开车习惯,分分钟毁掉你的爱车
车辆保养是个大学问,每个车主对自己的爱车都呵护有加。但是,你知道么 ,有些你经常做的行为实际上对你的爱车伤害巨大,赶快来看看。
1、暴晒后给爱车洗凉水澡
夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮,而如果发动机罢工,维修费用又得花不少。
2、左脚一直踩在离合上,离合片磨损快
爱车的离合片总是特别容易磨损,甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现,有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上,认为这样可以更好的控制车辆,但事实上,这种方式对离合片损伤极大,尤其是跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。所以提醒各位,不要习惯性半踩离合!同时,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏,一挡起步才是最正确的方法。
3、离合不踩到底就挂挡
变速箱为啥经常莫名其妙的就坏掉了呢?其实这种问题除了硬件故障,多数情况下是因为车主们在离合还没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!自动挡车型同样不能幸免,虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少车主在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,这也是一种非常不明智的做法,变速箱同样难以承受。
4、油表灯亮了再加油
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。
5、该换挡的时候不换挡
发动机非常容易出现积碳这个问题,首先需要车主们朋友进行自检,自己是不是经常偷懒在该换挡的时候不换挡。比如,当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变,这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害极大,而且非常容易造成积碳。
6、大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然,轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。
7、助力泵易损是长时间打满方向的缘故
因为常常使用的关系,助力泵是车辆上易损的部件之一,无法保证它不坏,但有一招可以有助于延长其使用寿命。当您需要转弯打方向时,打到头后最好稍微回一点点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,这样一个小细节延年益寿。
更多汽车干货请关注微信公众号“chetanxiaogang”

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

站点声明:本站内容素材来源于网络、注册用户发布,站内内容不代表本站立场,仅供浏览,如不慎侵犯了您的合法权益,请参考:《软文素材侵权解决方案》进行解决! QQ

GMT+8, 2021-6-24 07:42 , Processed in 0.062968 second(s), 28 queries .

Powered by 贵州吃喝玩乐社区 ©网站地图 备案号:黔ICP备19009860号-1

快速回复 返回顶部 返回列表